Seit Juni heißt es in der Casinostraße in Koblenz: freie Fahrt für Fahrradfahrer. Zumindest in der Theorie. In die erste Koblenzer Fahrradstraße dürfen sonst nur Anlieger mit dem Auto hinein - also zum Beispiel Bewohner oder Lieferanten. Das ist allerdings noch lange nicht bei allen Autofahrern angekommen, wie vor Kurzem eine Polizeikontrolle gezeigt hat.
Verkehrsregeln in Fahrradstraße noch unklar
Während vier Stunden konnte die Polizei nach eigenen Angaben knapp 180 Verstöße in der Casinostraße ahnden. In 168 Fällen fuhren demnach Autos durch die Fahrradstraße - ohne Erlaubnis. Der Rest hatte andere Gründe, wie zum Beispiel das Fahren ohne Führerschein. Wie die Polizei berichtet, konnte bei der Kontrolle festgestellt werden, dass vielen Autofahrern die Bedeutung einer Fahrradstraße nicht geläufig war.
Die meisten Autofahrer hätten ihren Verstoß damit erklärt, dass ihnen nicht bewusst gewesen sei, dass eine Fahrradstraße ausschließlich dem Radverkehr gewidmet ist. Sie waren demnach der Meinung, dass Radfahrende zwar Vorrang haben, ein Befahren mit dem Pkw aber nicht untersagt sei. Manche hätten sich jedoch auch als Anlieger gesehen, weil sie ins Parkhaus fahren wollten.
Stadt Koblenz will weitere Schilder aufstellen
Wie die Polizei berichtet, wurde von den Autofahrern mitunter auch Kritik an der Beschilderung geübt - dass diese unklar, beziehungsweise zu spät erkennbar sei. Solche Hinweise seien an die Stadt Koblenz weitergegeben worden, da diese für das Aufstellen von Schildern zuständig ist. Die Stadt Koblenz bestätigte auf SWR-Anfrage, dass an kritischen Stellen weitere Schilder geplant seien, die für mehr Klarheit sorgen sollen.
Diese Regeln gelten beim Radfahren Was ist eigentlich eine Fahrradstraße?
Ob im Auto, zu Fuß oder auf dem Rad: Je dichter der Verkehr wird, desto wichtiger sind Regeln dafür. Welche rund ums Rad gelten, weiß Roland Huhn, Rechtsexperte des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC).
Der Radverkehrsbeauftragte der Stadt, Tobias Weiß-Bollin, weiß, dass die neue Fahrradstraße noch für einige Irritationen bei den Bürgern sorgt und die Verkehrsregeln noch nicht von jedem verinnerlicht wurden. Erfahrungsgemäß dauere der Anpassungs- und Akzeptanzprozess aller Verkehrsteilnehmer mindestens drei bis sechs Monate. Laut Weiß-Bollin hängt das unter anderem auch mit der Übernahme der Daten in den Navigationssystemen zusammen.
Autofahrer fahren "aus Gewohnheit" in die Fahrradstraße
Gerade am Anfang seien viele Autofahrer aus Gewohnheit beispielsweise von der Schlossstraße links in die Casinostraße gefahren, obwohl sich dort die Fahrtrichtung gedreht hat. Auch die Ausfahrt Richtung Friedrich-Ebert-Ring werde noch von vielen Autofahrern verbotenerweise genutzt - trotz Einschränkungen durch Poller und Beschilderung. Hier wurde nach Angaben der Stadt bereits mit temporär aufgestellten Baken nachgebessert. Es soll aber auch noch eine zusätzliche bauliche Einengung erfolgen, um Autofahrer in Zukunft davon abzuhalten, diesen Weg einzuschlagen.
Weitere Fahrradstraße in Koblenz geplant
Weiß-Bollin zeigt sich nach eigenen Angaben im großen und ganzen zufrieden mit der Fahrradstraße. So gebe es viel positives Feedback von den Radfahrern. Die Straße würde gut angenommen und ziehe auch Radverkehr aus den Parallelstraßen an. Um das Radfahren in Koblenz noch attraktiver zu machen, sind weitere Fahrradstraßen geplant. Als nächstes soll die Südallee - als südliche Fortsetzung der Casinostraße - zur Fahrradstraße werden. Hier soll im nächsten Jahr die Umsetzung beginnen.
Der Radverkehrsbeauftragte kündigte zudem weitere Aufklärungsarbeit in Sachen Fahrradstraße an. In der Casinostraße sollen auch zukünftig vermehrt Kontrollen des Ordnungsamtes und der Polizei stattfinden. Wer mit seinem Auto unberechtigt in die Straße fährt und dabei erwischt wird, muss 15 Euro bezahlen.
