Viele Menschen laufen an den Gleisen des Ulmer Bahnhofs entlang, es sind nur ihre Füße zu sehen. Rund 40.000 Menschen kommen jedes Jahr durch den Bahnhof in Ulm. Nun bleibt die Bahnhofshalle für zwei Jahre geschlossen.

Grundlegende Sanierung

Ulmer Bahnhofshalle für zwei Jahre geschlossen - was Reisende erwartet

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Justus Madaus
Justus Madaus

Seit Montag ist die Bahnhofshalle in Ulm gesperrt. Das bedeutet für Bahnreisende vor allem eines: Umwege. An einer Stelle wird es besonders eng - und die Barrierefreiheit leidet.

Die Bahnhofshalle in Ulm ist seit Montag für zwei Jahre geschlossen. Bahnreisende müssen damit künftig einmal um das Gebäude herumlaufen, um zu den Gleisen zu kommen. Wo es eng wird und was ab Dienstag noch erschwerend hinzukommt.

Bahnhofshalle in Ulm geschlossen - und Barrierefreiheit eingeschränkt

Seit Montag 10 Uhr sollten Bahnreisende genau hinschauen. Auf Augenhöhe gibt es dann allerlei Schilder, auf dem Boden sind Linien zur Orientierung. Außerdem stellt die Bahn Lotsen bereit, die den Fahrgästen den Weg zeigen. Roland Walser, Projektleiter für die Sanierung von der Deutschen Bahn, glaubt, dass ein bisschen Chaos trotz der Maßnahmen schwer zu vermeiden ist: "Der Mensch ist ein Gewohnheitstier und der erste Tag ist sicher der kritischste."

Am Montagvormittag ist die Stimmung am Bahnhof von durchaus gelassen bis überaus gestresst, also so wie immer eigentlich: "Ein bisschen schwierig, wenn man von außerhalb kommt", sagt ein junger Mann. Eine Dame hatte sich die Situation vor Ort schlimmer vorgestellt: "Das Chaos ist ausgeblieben und ich bin zuversichtlich, dass das so bleibt." Ein anderer Bahnreisender fügt hinzug: "Es sind halt ein paar Treppen mehr, die man laufen muss. Aber: A Treppe a day, keeps the doctor away."

Eine Markierung auf dem Boden zeigt den Weg Richtung Ausgang am Ulmer Bahnhof. Die neue Wegführung um die geschlossene Bahnhofshalle soll durch die Linien vereinfacht werden.
Am Bahnhof in Ulm zeigen jetzt Markierungen den Weg um die geschlossene Bahnhofshalle herum. Sie sollen der ersten Verwirrung durch die Umstellung vorbeugen.

Zwei Aufzüge am Ulmer Bahnhof fallen ab 7. Oktober aus

Zusätzlich zur gesperrten Bahnhofshalle kommt, dass ab dem 7. Oktober bis Mitte des Monats noch zwei Aufzüge am Fußgängersteg über die Gleise zwischen Schillerstraße und Innenstadt ausfallen. Die Fahrstühle an beiden Enden des Stegs müssen wegen Vandalismus erneuert werden.

Für Menschen im Rollstuhl oder Eltern mit Kinderwagen wird es also umständlicher, denn von der Schillerstraße gibt es keinen barrierefreien Zugang mehr zu den Gleisen. Von der Innenstadt führt ein Weg ebenerdig zu einem Bahnsteig mit einem funktionierenden Aufzug zum Fußgängersteg, von dem aus auch die anderen Gleise per Aufzug erreichbar sind.

Genau an diesem ebenerdigen Punkt aus Richtung Innenstadt, dem Eingang Nahe Gleis 28, wird es künftig am engsten für Bahnreisende. Ein Großteil der täglich rund 40.000 Zugreisenden, die zuvor durch die Bahnhofshalle zu den Gleisen gekommen sind, muss künftig über die schmalen Wege neben der Treppe des Bahnsteges gehen.

Die Grafik der DB verdeutlicht: Reisende werden einige Umwege in Kauf nehmen müssen, weil die Bahnhofshalle in Ulm geschlossen ist.
Fast wie auf einer Schatzkarte - wie komme ich zu meinem Gleis? Das dürfte Reisende in Ulm seit Montag beschäftigen. Die Bahnhofshalle ist geschlossen und sorgt damit für ordentlich Umwege. Auf der Grafik ist noch nicht einmal eingezeichnet, dass die beiden äußeren Aufzüge ab dem 1. Oktober außer Betrieb sind.

Weniger Platz und kein Einzelhandel

Damit die Fahrgäste bei Regen und Kälte nicht nur draußen stehen müssen, hat die Deutsche Bahn einen zusätzlichen Wartecontainer im nördlichen Bereich des Bahnhofs eingerichtet. Das Reisezentrum mit Fahrkartenverkauf ist in einem Container auf der Ostseite vor dem Bahnhof untergebracht, also auf der Seite zur Innenstadt.

Der Mensch ist ein Gewohnheitstier und der erste Tag ist sicher der kritischste.

Die Geschäfte mussten für die Umbauarbeiten aus der Bahnhofshalle weichen und werden vorerst nicht für Fahrgäste zur Verfügung stehen. Als Alternative gibt es auf dem Bahnhofsvorplatz einen Wagen, der Backwaren verkauft.

Eine Familie läuft zwischen zwei Absperrungen Richtung Gleise. Der Durchgang ist circa 2,5 Meter breit. In Ulm bleibt die Bahnhofshalle wegen eines Umbaus zwei Jahre lang geschlossen.
Jeden Tag kommen fast 40.000 Menschen durch den Bahnhof in Ulm. Viele von ihnen werden durch diesen Eingang gehen müssen. Hier könnte es besonders eng werden.

Die Pläne für den neuen Bahnhof

Die Bahnhofshalle soll grunderneuert werden. Künftig soll hier mehr Platz für mehr Fahrgäste sein. Die Eingangshalle wird renoviert, mit Rolltreppen und neuem Boden. Außerdem soll das Dach verglast werden, um mehr Licht hinein zu lassen; auch die Heizung wird erneuert. Bis Ende 2026 dauert der Umbau. Er soll insgesamt rund 30 Millionen Euro kosten.

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