Jahr 2015-2020

"Big Boy" – die größte Dampflok der Welt fährt wieder. Ein Schienengigant, der mehr ist als eine Lokomotive, er steht für das große Dampfzeitalter der amerikanischen Eisenbahn.

Äthiopien ist anders. Es gibt noch die Armut, aber Äthiopien hat mit das höchste Wirtschaftswachstum in Afrika. Karl Heinz Böhm war gestern, das Heute bestimmen die Äthiopier selbst. (Folge 966 XL)

In Khartum, der Hauptstadt des Sudan, vereinen sich der Weiße und der Blaue Nil. Die Mitfahrt mit einem Güterzug von Port Sudan hinauf ins Gebirge nach Summit auf 900 Meter, ist der Höhepunkt der Reise. (Folge 959 XL)

Die Eisenbahn ist mit 4.000 Kilometern eine der längsten im Sudan. Manche Strecken sind im Sand versunken, auf anderen fährt gerade mal ein Zug am Tag. (Folge 958)

Wir schauen auf die Landschaft des Böhmischen Mittelgebirges, besuchen mittelalterliche Burgen und erfahren vom ehemals jüdischen Leben der Region. (Folge 954 XL)

Sie sollte um die Jahrtausendwende stillgelegt werden: die Nebenbahnstrecke zwischen Engstingen und Schelklingen. Die Schwäbische Alb-Bahn feiert 125-jähriges Jubiläum. (Folge 942 XL)

Das Stoomtram-Museum Hoorn-Medemblik am Ijsselmeer lässt mit seinen historischen Dampflokomotiven die längst vergangenen Kleinbahn-Zeiten in den Niederlanden wieder aufleben. (Folge 940XL)

Im idyllischen Zürcher Oberland gibt es eine Museumsbahn, die von Mai bis Oktober jeden 1. und 3. Sonntag ordentlich Dampf macht.

Seit langem ist Kärnten ein beliebtes Urlaubsparadies der Deutschen. Vor allem der recht warme Wörthersee ist einer der Hauptanziehungspunkte. (45 Minuten)

Eine Bahnfahrt am Mittelrhein zählt zu den schönsten Bahnerlebnissen Deutschlands. Neben der herausragenden Landschaft hat man immer auch den Mythos Rhein vor Augen. (Folge 890 XL)

Die 91 Kilometer lange Schmalspurbahn von St. Pölten zum Wallfahrtsort Mariazell ist eine Bahn im Umbruch, alt und neu in einer wildromantischen Alpenlandschaft. (45 Minuten)

In Luxemburg findet einmal im Jahr die exclusive EXPO TRAINS. Die gezeigten Modellbahnanlagen werden von den Eisenbahnfreunden Walferdange persönlich ausgesucht. (45 Minuten)