Stadtplanung

Höhere Parkgebühren für SUV – weniger Autos in den Innenstädten

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Autor/in
Martin Thiel

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Die Deutsche Umwelthilfe hat in 150 Städten und Gemeinden in ganz Deutschland im Namen von Bürger*innen Anträge gestellt – um den Parkraum für SUV teurer zu machen und einzuschränken. Ziel: weniger Autos in den Innenstädten, mehr Platz für Fußgänger und Radfahrer.

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Martin Thiel