Uwe Thein ist mit seinem Motorboot auf der Mosel unterwegs. Er fährt an Bäumen, Häusern und einer roten Felswand vorbei. Auch kleine Inseln befinden sich auf seinem Weg. Ein Schwan brütet hier.
Der 58-Jährige kennt diesen Flussabschnitt seit vielen Jahren. Er rudert hier auch. "Das ist für mich Entspannung pur. Hier komme ich in eine schöne Harmonie mit der Natur", erzählt Thein.
Neue Schiff-Anleger in Trier-Nord
Der Hobby-Ruderer befürchtet aber, dass künftig von dieser Harmonie nichts mehr übrig bleibt. Noch in diesem Jahr sollen an der Mosel zwei neue Anlegestellen für große Flusskreuzfahrtschiffe gebaut werden.
Das wäre das Ende unseres Ruderreviers.
Die Wassersportler müssten sich dann den engen Flussabschnitt mit den großen Passagierschiffen teilen. Thein ist Mitglied bei der Rudergesellschaft Trier 1883. Er sagt, die neuen Anlegestellen würden dem Verein massiv schaden.
"Das wäre das Ende unseres Ruderreviers", so Thein. Die bis zu 135 Meter langen und rund zwölf Meter breiten Schiffe seien für die Ruderer wie "eine stählerne Wand". Sie würden das Wasser noch mehr aufschaukeln.
Der 58-Jährige rechnet mit dem Schlimmsten: "Unsere Boote werden kentern. Es wird vermutlich Verletzte geben". An dieser Flussstelle gibt es nicht genug Platz, um den Kreuzfahrtschiffen auszuweichen, ist der Hobby-Ruderer überzeugt.
Kreuzfahrtschiffe wichtig für Tourismus in Trier
Uwe Thein und seine Vereinskollegen von der Rudergesellschaft wollen daher keine neuen Schiffsanlegestellen in ihrem Ruderrevier. Anders sieht es der Tourismus-Chef der Stadt, Yannick Jaeckert.
Für ihn sei das Projekt eine Chance, um noch mehr Menschen nach Trier zu locken. "Flusskreuzfahrten sind für den Tourismus in Trier äußerst wichtig. Wir haben eine sehr positive Entwicklung in den letzten Jahren", so Jaeckert.
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Er sehe das vor allem an den Stadtführungen, die immer häufiger von Reisenden von Flusskreuzfahrtschiffen gebucht werden. Während im Jahr 2006 noch für rund 600 Stadtführungen angefragt wurde, seien es im vergangenen Jahr fast 1.800 gewesen.
Bestehende Schiff-Anlegestellen reichen nicht
Bislang legen viele Flusskreuzfahrtschiffe am Hafen im Stadtteil Ehrang an. "Wir haben die Rückmeldung, dass der Hafen für Touristen und Reedereien nicht mehr ausreicht", berichtet Jaeckert.
"Wir können mit den schon bestehenden Plätzen die Nachfrage nicht mehr befriedigen", so der Tourismus-Chef weiter. Die Stadtwerke Trier treiben das Projekt mit voran. Sie rechnen damit, dass dank der neuen Anlegestellen fast 40.000 Touristen zusätzlich nach Trier kommen könnten.
Prüfung der neuen Schiff-Anleger läuft
Ob die beiden Schiff-Anleger in Trier-Nord tatsächlich gebaut werden, wird erst in den kommenden Monaten entschieden.
Die zuständigen Wasserbehörden prüfen derzeit, ob die Pläne für die Anlegestellen mit dem Naturschutz vereinbar sind und ob damit Wassersportler gefährdet würden. Erste Ergebnisse dazu lägen erst im Sommer vor.
Ortsbeirat will neues Verfahren
Unabhängig davon will der Ortsbeirat in Trier-Nord die Pläne für die geplanten Anlegestellen erneut unter die Luppe nehmen und diskutieren. Das teilte Trier-Nords Ortsvorsteher Dirk Löwe (Grüne) bei einer Infoveranstaltung am Dienstag mit.
Der Ortsbeirat sei von den Verantwortlichen nicht vollständig über die Pläne informiert worden, so der Vorwurf. "Wir hatten vor zwei Jahren eine Vorlage zu diesem Neubau. Das waren nur zwei Seiten. Da stand nicht viel drin, außer die Vorteile natürlich", moniert Löwe.
"Uns war diese Dimension nicht klar. Wir waren zu blauäugig", so der Grünen-Politiker weiter. "Das Verfahren muss neu aufgerollt werden. Wir müssen auch nach anderen Kompromissen schauen".
