Die Krise der Autoindustrie schüttelt die großen Zulieferer Continental und ZF Friedrichshafen weiter durch. Continental will seine Forschung und Entwicklung schlanker aufstellen und deshalb weitere 3.000 Arbeitsplätze weltweit in der Kernsparte Automotive abbauen. Konkurrent ZF prüft unterdessen eine Abspaltung seines Antriebsgeschäfts wie das "Handelsblatt" berichtete.