Nachdem am Mittag die Karlsruher Kombilösung bereits mit einem offiziellen Festakt eröffnet wurde, dürfen sich nun die Karlsruherinnen und Karlsruher ihre neue U-Bahn anschauen.
Alle sieben neuen Haltestellen wurden zeitgleich um 14 Uhr geöffnet. Als die erste Bahn in die Haltestelle Europaplatz einfuhr, gab es spontanen Applaus. Aber was sagen die Karlsruher zu ihrer neuen U-Bahn? Haben sich die jahrelangen Bauarbeiten gelohnt? Offenbar schon - das Feedback ist durchweg positiv.
Stadtprominenz eröffnet die neuen Haltestellen zeitgleich
Mit dabei sind unter anderem Oberbürgermeister Frank Mentrup (SPD), Zoodirektor Matthias Reinschmidt, KIT-Präsident Holger Hanselka, Messe-Geschäftsführerin Britta Wirtz und der Intendant des Badischen Staatstheaters Ulrich Peters.
Damit die Karlsruher die neuen Haltestellen und den Liniennetzplan in Ruhe erkunden können, wurde der Fahrplanwechsel extra einen Tag vorgezogen. Eigentlich wäre der bundesweite Fahrplanwechsel erst am Sonntagmorgen. Für Karlsruhe hat man eine Ausnahme gemacht.
Offizielle Eröffnung war bereits um 12 Uhr
Um kurz vor 12 Uhr wurde in der Haltestelle Marktplatz bereits das rote Band durchgeschnitten - der Karlsruher Stadtbahntunnel war damit offiziell eröffnet. Zunächst durften Ehrengäste und Medienschaffende die Haltestellen besichtigen und bei der Eröffnungsfahrt dabei sein.
"Damit beginnt das neue Karlsruhe."
Die offizielle Eröffnungsfeier fiel coronabedingt klein aus, es gibt also kein Bürgerfest oder ähnliches. Allerdings wird die Eröffnung der Haltestellen von Musikern begleitet, die danach auch auf den Bahnsteigen spielen. Neben dem Karlsruher Oberbürgermeister Frank Mentrup waren auch der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) sowie der neue Staatssekretär des Bundesverkehrsministeriums Michael Theurer (FDP) dabei. Auch die Politiker waren begeistert.
"Es ist sehr wichtig, dass der öffentliche Nahverkehr nicht schäbig ist, sondern freundlich und sauber."
Der Karlsruher Oberbürgermeister Frank Mentrup war erleichtert. Für ihn ist es ein historischer Tag, denn die Kombilösung ist die größte Investition der Stadt in den vergangenen 100 Jahren. Außerdem musste Mentrup mehrere Rückschläge einstecken: Kostensteigerungen, Bauzeitverlängerungen und eine immer wieder feststeckende Tunnelbohrmaschine. "Es ist unfassbar, dass dieses so schwierige Projekt jetzt einfach so funktioniert und das ist ein erhebendes Gefühl", so Mentrup.
SWR-Reporter Jürgen Essig war bei der Eröffnung dabei:
Straßenbahnen fahren bereits am Samstag nach neuem Fahrplan
Für den Rest des Samstags fahren alle Straßenbahnlinien der Verkehrsbetriebe Karlsruhe, also die Linien 1, 2, 3, 4, und 5, und die Linie S 2 bereits nach dem neuen Liniennetzplan. Die Stadtbahnen der Albtalverkehrsgesellschaft fahren wegen der Verbindung ins DB-Netz am Samstag noch nach dem alten Plan und wechseln erst zum offiziellen bundesweiten Fahrplanwechsel am Sonntagmorgen.
1,5-Milliarden-Euro-Projekt Die Karlsruher Kombilösung - eine Multimedia-Reportage
Manche nennen es das "Jahrhundertprojekt" in Karlsruhe, andere sprechen vom "Milliardengrab". Seit zwölf Jahren wird gebuddelt und gebaut. Im Dezember steht die Eröffnung an. Wir nehmen Sie mit auf eine Zeitreise in den Karlsruher Untergrund.
Im Rahmen des Fahrplanwechsels gibt es noch weitere Änderungen. Künftig werden auf den Stadtbahnlinien im Tunnel nur noch neuere barrierefreie Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Gleichzeitig bietet der KVV zwei neue digitale Tarife an, die nur mit der Handyapp kvv.regiomove zu buchen sind und eine Homezone sowie einen Luftlinientarif beinhalten. Der myshuttle-Service wird ausgeweitet. Der KVV rät seinen Kunden vor der ersten Fahrt ab dem 12. Dezember die elektronische Fahrplanauskunft auf www.kvv.de zu nutzen.
Mit der Fertigstellung des Stadtbahntunnels geht ein Jahrhundertprojekt zu Ende. Seit zwölf Jahren wurde an der Kombilösung gebaut. Die Stadt war jahrelang durch ihre Baustellen und Umleitungen geprägt. Der zweite Teil der Kombilösung, der Autotunnel unter der Kriegsstraße, wird allerdings erst im Frühjahr 2022 fertig.
