Als der deutsche Tanker "Marida Marguerite" im Mai 2010 von somalischen Piraten gekapert wird, befindet sich auch der indische Ingenieur Chirag Bahri auf dem Schiff.
Acht Monate lang werden er und die Schiffsmannschaft als Geiseln festgehalten und gefoltert, um Lösegeld von der Reederei zu erpressen.
Heute arbeitet Chirag Bahri für ISWAN, ein Unterstützungsnetzwerk für Seeleute. Denn wie viele andere fühlte er sich von seinem Arbeitgeber damals im Stich gelassen.
