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Jetzt wird’s ernst für die europäische Autoindustrie: Seit dem Jahreswechsel gelten in der EU neue CO2-Emmissionsgrenzwerte für Neuwagen. Um die einzuhalten, müssen die Hersteller unbedingt mehr Autos mit alternativen Antrieben verkaufen – sonst drohen EU-Strafen in Milliardenhöhe.

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