Schnee und Eis machen das Autofahren besonders gefährlich. Zudem drohen Bußgelder, wenn Sie sich nicht an Sicherheitsregeln halten. Wir zeigen Ihnen, wie Sie sicher durch den Winter kommen.
Wer mit schneebedecktem KFZ-Kennzeichen fährt, dem droht eine Geldstrafe von fünf Euro. Sie sollten also vor Fahrtantritt und auch während der Fahrt dafür sorgen, dass Ihr Kennzeichen lesbar bleibt, rät Experte Mirco Hillmann vom ADAC Mittelrhein in Koblenz. "Lieber mal rechts anhalten und den Schnee vom Kennzeichen beseitigen", so Hillmann.
Morgens nicht das Auto warmlaufen lassen
Wer dabei erwischt wird zahlt 80 Euro Strafe. Eine schlechte Idee ist das laut Mirco Hillmann auch aus anderen Gründen: "Zum Einen steigt der Spritverbrauch und zum Anderen ist die Warmlaufphase nicht nur für die Umwelt, sondern auch für den Motor schädlich." Das Motoröl braucht beim Warmlaufen länger, um auf Betriebstemperatur zu kommen. Dadurch erhöht sich die Reibung im Motor.
Keine gute Idee. Lieber mal eiskratzen und zügig losfahren.
Sorgen Sie für eine gute Sicht
Es kostet Sie zwar nur zehn Euro Strafe, wenn Sie nur ein kleines Guckloch auf der Windschutzscheibe frei kratzen, dennoch sollten Sie auf jeden Fall immer für eine ausreichend gute Sicht sorgen. Fahren mit einem kleinen Guckloch gefährdet auf jeden Fall die Verkehrssicherheit. Befreien Sie immer die Front- und Seitenscheiben vom Eis, bevor Sie fahren.
Das ändert sich 2023 Maskenpflicht im Verbandkasten
2023 ändert sich wieder jede Menge. Eine kleine Änderung mit vielleicht großen Auswirkungen betrifft ab 01. Februar 2023 auch den Kfz-Verbandkasten. Wir sagen Ihnen, was nun zusätzlich rein muss.
E-Mobilität im Winter So erhöhen Sie die Reichweite Ihres E-Autos
Im Winter macht der Akku bei E-Autos deutlich früher schlapp. Bis zu 50 Prozent weniger Reichweite schaffen einzelne Modelle. Darauf weist der ADAC hin. Wir erläutern die Hintergründe und sagen Ihnen, was Sie Ihrem Akku Gutes tun können.
Radeln bei jedem Wetter Mit dem Fahrrad durch den Winter
Für unseren Kollegen Tom Güntner stellte sich vor drei Jahren die Frage, ob er weiter das Pendler-Auto halten soll. Seine Erfahrungen auf über 35.000 Kilometern Arbeitsweg hat er für Sie zusammengestellt.
