Umweltfreundlich, aber noch nicht massentauglich
Sendung vom Montag, 23.11.2009 | 8.30 Uhr | SWR2
Von Susanne Henn
Elektroautos sind politisch gewollt. Erst im August hat die letzte Bundesregierung 500 Millionen Euro bereitgestellt und das Ziel ausgerufen, bis zum Jahr 2020 eine Million Elektroautos auf die deutschen Straßen zu bringen. Die E-Mobility gilt als Ausweg aus der Klimakrise; mit ihr soll der CO2-Ausstoß drastisch gesenkt werden. Die ersten Elektroautos haben mittlerweile Serienreife erreicht, doch sie haben Schwächen.
Sie sind teurer als Autos mit Verbrennungsmotor, erreichen mit einer Batterieladung höchstens 150 Kilometer und müssen stundenlang wieder aufgeladen werden. Das Elektroauto ist (noch) nicht massentauglich, es eignet sich allenfalls zum Stadtauto oder als Zweitwagen. Als Familienkutsche ist es ungeeignet. Aber das kleine Elektroauto bekommt schon bald große Brüder: das Auto mit Brennstoffzelle etwa, das sich auch als Familienkutsche eignet oder das weiterentwickelte Hybridauto, das mit immer kleineren, emissionsärmeren Verbrennungsmotoren auskommt.
Letzte Änderung am: 07.10.2009, 12.42 Uhr
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