Importierte Neuwagen Rabatte auf EU-Autos

Neuwagen gibt es so günstig wie selten. Neu ist die Idee ja nicht, aber die Rabatte auf EU-Autos sind verlockernd: 37 % auf einen Ford Mondeo Kombi, der dann statt 32.000 nur noch 20.000 Euro kostet. Oder 34 % auf einen Kleinwagen wie den Skoda Fabia. Da kommen deutsche Markenhändler oder Vermittler im Internet kaum mehr mit, obwohl kräftige Rabatte fast überall schon normal sind.

EU-Importe

Dabei handelt sich um importierte Neuwagen, die in Spanien, Dänemark oder Holland verkauft werden sollten, dann aber nach Deutschland kommen, unabhängig von der Marke, also Fiat genauso wie Mercedes, Hyundai oder Opel. Der Grund: Autos werden in manchen EU-Ländern stärker besteuert als bei uns. Deutsche Käufer müssen diese Extra-Steuer natürlich nicht bezahlen. Allerdings sind die Preisvorteile nicht für alle Marken gleich: Auf einen Porsche gibt es auch als EU-Import kaum mehr als 10 %.

Die Ausstattung 

Schlechter sind die EU-Importe nicht, sie rollen ja von den gleichen Bändern. Unterschiede kann es allerdings bei der Ausstattung geben, etwa bei Sicherheitsdetails wie ESP und Airbags - oder auch bei den Radios. In Spanien beispielsweise ist eine Sitzheizung eher selten.

Garantie und Kulanz

Die Hersteller-Garantie gilt europaweit. Die hiesige VW-Werkstatt muss im Garantiefall den VW vom EU-Importeur reparieren. Anders sieht es mit der Kulanz aus, die ein freiwilliges Entgegenkommen ist: Eine deutsche Werkstatt wird sich da schwer tun, wenn man das Auto woanders gekauft hat.

Die Alternative

Sonder-Aktionen der Hersteller - Sonderangebote der deutschen Händler: Wer hier gut verhandelt, hat das Autohaus seines Vertrauens dann auch in der Nähe. Außerdem sind da noch die Tageszulassungen, also Autos, die der Händler schon zugelassen hat, die aber praktisch keine Kilometer auf der Uhr haben.