2. / 3. Januar 2010
LANGE NACHT der Eisenbahn-Romantik
ab 23:50 Uhr bis 06:05 Uhr
Sendung vom Sonntag, 3.1.2010 | 4.30 Uhr | SWR Fernsehen
Was gibt es in dieser Jahreszeit Schöneres, als es sich gemütlich zu machen, die Besinnlichkeit noch ein wenig ins neue Jahr hinüber zu nehmen und sich dann eine Nacht lang die Züge um die Ohren fahren zu lassen und ein wenig unter Volldampf zu stehen?
Bei der langen Nacht der Eisenbahn-Romantik begeben wir uns auf eine Reise um die Welt, durch alle Kontinente, um dann am frühen Morgen wieder in Deutschland anzukommen.
1. Beitrag: 23:50 Uhr
Als erstes sind wir unterwegs auf der Straße ins Paradies. In Pennsylvania gibt es eine alte Bahnlinie, die auf den klingen Namen "Road to Paradise" hört.
Ein kleines Städtchen im Südosten Pennsylvanias lässt die Herzen seiner Besucher höher schlagen. Besonders, wenn es sich bei den Gästen um Anhänger der guten alten Eisenbahn handelt. (Folge 571)
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2. Beitrag: ca. 00:20 Uhr
In Japan lassen wir uns bei einer gemütlichen Tasse Tee den Rauch von Dampfloks um die Nase wehen.
Auch in Japan sind Dampflokomotiven selten geworden. Wir besuchen im berühmten Teegebiet Kawane eine Teeplantage und eine Museumseisenbahn. (Folge 634)
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3. Beitrag: ca. 00:50 Uhr
Am "schönsten Ende der Welt" fährt der TranzAlpine und der TranzCoastal mit uns über die Südinsel von Neuseeland.
Zwei Bahnen am "schönsten Ende der Welt", stehen im Mittelpunkt: Der TranzCoastal und die Weka Pass Railway. Wir zeigen einmalige Bilder von der langen Küstenstrecke Picton-Christchurch. (Folge 474)
[mehr zu: TranzCoastal]
4. Beitrag: ca. 01:35 Uhr
Springbok, Oryx und Meerkat, begleiten uns im Desert Express auf einer viertägigen Bahnreise durch Namibia.
Eine Meisterleistung chinesischer Ingenieurskunst ist die Bahnlinie von Peking nach Lhasa, bei der die letzten tausend Kilometer nach Lhasa im Dauerfrostboden komplett neu gebaut wurden. Die Eröffnung war 2006.
Das Tal des Fraser River ist eine der wichtigsten Lebensadern in Kanadas Westen. Auf abenteuerlichen Trassen haben die Ingenieure in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhundert den "Wilden Westen" erschlossen. Und auf diesen Trassen sind die Züge auch anno 2009 noch unterwegs.
Unvorstellbar lange, teils doppelstöckige Güterzüge schlängeln sich durch Täler, Berge und Wälder auf abenteuerlichen Trassen Richtung Westen. (Folge 681)
[mehr zu: Bahnabenteuer in Kanadas Westen ]
7. Beitrag: ca. 03:35 Uhr
Im Nordosten Rumäniens gibt es Wälder, in denen heulen Wölfe, schnauben Bären und Dampfrösser lassen ohrenbetäubende Pfiffe durch die grüne Einsamkeit hallen. In Viseu de Sus ist die einzige dampfbetriebene Waldbahn Europas unterwegs. Die Wassertalbahn.
Wir fahren mit der Wassertalbahn im Nordosten Rumäniens ausgehend von Viseu de Sus. Sie ist die die einzige noch funktionierende Waldbahn im Karpatenraum. (Folge 673)
[mehr zu: Waldbahnidylle in Rumänien]
8. Beitrag: ca. 04:00 Uhr
Deutschlands älteste Museumseisenbahn hat ihre Wiege im niedersächsischen Bruchhausen-Vilsen, 30 Kilometer südlich von Bremen. Auf einer mit acht Kilometer langen Schmalspurstrecke zeigen die Mitglieder des Deutschen Eisenbahn-Vereins seit über 40 Jahren Kleinbahnverkehr, wie er früher einmal war.
Wir sind zu Gast in Bruchhausen-Vilsen, bei Deutschlands ältester Museums-Eisenbahn und lassen uns zeigen, wie Kleinbahn-Verkehr früher einmal war. (Folge 649)
[mehr zu: Pionier auf schmaler Spur -]
9. Beitrag: ca. 04:30 Uhr
In der Hamburger Speicherstadt ist in diesem Jahrtausend auf wunderbare Weise ein Wunderland in Miniaturform entstanden. Unterdessen die weltgrößte digital gesteuerten Modellbahnanlage in Spur H0. 600 Züge sind auf dieser Anlage unterwegs. Alle 15 Minuten wird ein Tagesablauf simuliert.
Wie zeigen einen Querschnitt der fertigen Bauabschnitte - Harz, Knuffingen, Alpen-Österreich, Hamburg, Amerika, Skandinavien und Schweiz sowie einen Ausblick auf den Flughafen.
[mehr zu: Modellbahnmärchen Miniatur Wunderland]
10. Beitrag: ca. 05:45 Uhr
Unsere lange Nacht endet in der Gegend zwischen Main, Tauber und Neckar, die auch Madonnenländchen genannt wird. Etwas abgeschieden, aber sehr idyllisch fährt seit über 120 Jahren die Madonnenlandbahn von Miltenberg nach Seckach. Die Landschaft heißt auch "badisch Sibirien", wurden doch früher badische Beamte dorthin zwangsversetzt.
Etwas abgeschieden, aber sehr idyllisch fährt seit bald 120 Jahren die Madonnenlandbahn auf den 40 Kilometern von Miltenberg über Walldürn nach Seckach. (Folge 648)
[mehr zu: Bahnnostalgie im Madonnenländchen]
Die Sommerstaffel beginnt am 03. Juni und bringt 12 neue Folgen ins Programm. Hier finden Sie auch die Zeiten in denen die anderen 3. Programme regelmäßig Wiederholungen senden.
Eisenbahn-Romantik
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