Über Sonntagsfahrer und rüstige Senioren Soll Opa noch Auto fahren?

Thea ist 104 Jahre alt, den Führerschein machte sie 1929. Er ist noch immer gültig. Eine Freude will sich die Autonärrin noch erfüllen: in einem Cabrio fahren, wie damals, zur Kaiserzeit. Thea betritt einen exklusiven Schauraum. Mit ihrer 81-jährigen Tochter macht sie eine Sitzprobe und 6 Zylinder beginnen zu flüstern.

"Betrifft" beginnt eine Spurensuche nach alten Menschen hinterm Steuer, nach späten Routiniers der Strasse, beherzten Sonntagsfahrern und Senioren in einem tragischen Kampf gegen das letzte "Schlüsselerlebnis". Wann lassen Deutsche von ihrem Auto los? Wann sind sie bereit zur Trennung von einem letzten Stück Freiheit und Selbstbestimmung? Durch eigene Einsicht, das Veto von Kindern oder erst nach einem Unfall? "Betrifft"-Autor Mathias Welp geht in seinem sehr persönlichen und emotionalen Film der Frage nach, wie die heikle Grenze zwischen Selbstbestimmung und Unfallverhütung zu ziehen ist.

Witwer Edgar war 92 Jahre alt, als es geschah: ein Unfall auf regennasser Strasse. Blechschaden. Bis dahin war er 67 Jahre lang unfallfrei gefahren. "Eine depressive Phase", erklärt Edgar: "Nach dem Tod meiner Frau war mir alles egal. Nach dem Unfall habe ich den Führerschein abgegeben." Inzwischen denkt er wieder ans Verreisen, wie früher, mit dem Auto: "Ich will meinen Führerschein zurück!" Damit beginnt für den alten Herrn ein Parcours durch die Behörden: Ist er noch fahrtüchtig?

Ein anderer Rentner zählt mit 74 noch zu den jüngeren Fahrsenioren. Aber die Augen spielen nicht mehr mit. Warum will er sich nicht freiwillig einem offiziellen Fahrtüchtigkeits-Check unterziehen? "Weil sie mir dann den Lappen wegnehmen", befürchtet er. Eine weit verbreitete Sorge.

Künftig werden immer mehr alte Menschen hinterm Steuer sitzen - eine Folge unseres demografischen Wandels. Wer überwacht die Fahrtüchtigkeit älterer Menschen? Ein Fahrtraining für Senioren, wie es der ADAC anbietet, hat sich bewährt. Die Resultate werden an keine Behörde weitergeleitet. Während die Fahrerlaubnis in anderen Ländern regelmäßig neu beantragt werden muss, besteht für die Deutschen freie Fahrt - ohne Alterslimit.